ক্যামরি মডেল 2019 2.0G ডিলাক্স ন্যাশনাল Ⅴ মিডিয়াম কার পেট্রল 2.0L 178HP L4
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xশরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন 3 বক্স গাড়ী | শক্তির ধরন | পেট্রল |
---|---|---|---|
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 131 | দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4885*1840*1455 |
চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2825 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1555 |
লক্ষণীয় করা | 131kw পেট্রল কার,2.0L 178HP L4 পেট্রল কার,2.0L 178HP L4 মাঝারি গাড়ি |
ক্যামরি মডেল 2019 2.0G ডিলাক্স ন্যাশনাল Ⅴ মিডিয়াম কার পেট্রল 2.0L 178HP L4
ফেব্রুয়ারী 26, 2019, নতুন অষ্টম প্রজন্মের Camry আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছিল।Camry 2.0L নতুন TNGA পাওয়ারট্রেন দিয়ে সজ্জিত, এবং নতুন Camry ডুয়াল-ইঞ্জিন স্পোর্ট সংস্করণ যোগ করা হয়েছে, এবং পুরো সিরিজ জুড়ে বেশ কয়েকটি উন্নত কনফিগারেশন যোগ করা হয়েছে এবং আপগ্রেড করা হয়েছে।
ক্যামরি মডেল 2019 2.0G ডিলাক্স ন্যাশনাল Ⅴ | 2019 Camry মডেলটি 2.0G ডিলাক্সে আপগ্রেড করা হয়েছে | ক্যামরি মডেল 2019 2.0G ডিলাক্স ন্যাশনাল Ⅵ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ক্লাস | মাঝারি গাড়ি | মাঝারি গাড়ি | মাঝারি গাড়ি |
শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
বাজার ইস্যু সময় | ফেব্রুয়ারী 2019 | মে 2020 | ফেব্রুয়ারী 2019 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 131 | 131 | 131 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 210 | 210 | 210 |
ইঞ্জিন | 2.0L 178HP L4 | 2.0L 178HP L4 | 2.0L 178HP L4 |
গিয়ারবক্স | CVT ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (অ্যানালগ 10 গতি) | CVT ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (অ্যানালগ 10 গতি) | CVT ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (অ্যানালগ 10 গতি) |
L*W*H(মিমি) | 4885*1840*1455 | 4885*1840*1455 | 4885*1840*1455 |
শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন 3 বক্স গাড়ী | 4 দরজা 5 আসন 3 বক্স গাড়ী | 4 দরজা 5 আসন 3 বক্স গাড়ী |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 205 | 205 | 205 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | |||
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৫.৭ | ৫.৭ | ৫.৭ |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4885 | 4885 | 4885 |
প্রস্থ (মিমি) | 1840 | 1840 | 1840 |
উচ্চতা (মিমি) | 1455 | 1455 | 1455 |
চাকা বেস (মিমি) | 2825 | 2825 | 2825 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1585 | 1585 | 1585 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1595 | 1595 | 1595 |
অ্যাপ্রোচ কোণ (°) | 14 | 14 | 14 |
প্রস্থান কোণ (°) | 11 | 11 | 11 |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ৫.৭ | ৫.৭ | ৫.৭ |
গাড়ির কাঠামো | 3 বক্স গাড়ি | 3 বক্স গাড়ি | 3 বক্স গাড়ি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 60 | 62.5 | 62.5 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | |||
কার্ব ওজন (কেজি) | 1555 | 1555 | 1555 |
ইঞ্জিন | |||
ইঞ্জিন মডেল | EA888-DPL | EA888-DKX | EA888-DKX |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1984 | 1984 | 1984 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
ইঞ্জিন লেআউট | টোকা | টোকা | টোকা |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 186 | 220 | 220 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 137 | 162 | 162 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 4100-6000 | 4500-6200 | 4500-6200 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 320 | 350 | 350 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1500-4000 | 1500-4400 | 1500-4400 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 137 | 162 | 162 |
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মিশ্র ইনজেকশন | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | আয়রন | আয়রন | আয়রন |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 10 | 10 | 10 |
সংক্রমণ প্রকার | সিভিটি | সিভিটি | সিভিটি |
সংক্ষিপ্ত নাম | CVT ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (অ্যানালগ 10 গতি) | CVT ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (অ্যানালগ 10 গতি) | CVT ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (অ্যানালগ 10 গতি) |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | E মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন টাইপ করুন | E মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন টাইপ করুন | E মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন টাইপ করুন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
হাঁটু বায়ু থলি | ● | ● | ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | |||
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | |||
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
গলি কেন্দ্রে রাখুন | |||
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●বিপরীত ক্যামেরা |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - |
ক্রুজ সিস্টেম | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | |||
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | |||
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | |||
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ টাইপ | ●বৈদ্যুতিক সানরুফ | ●বৈদ্যুতিক সানরুফ | ●বৈদ্যুতিক সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
ছাদের আলনা | |||
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ড্রাইভার | ড্রাইভার | ড্রাইভার |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | |||
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | |||
এলসিডি মিটার সাইজ | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
HUD হেডার ডিজিটাল ডিসপ্লে | ● | ● | ● |
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ●চামড়া / অনুকরণ চামড়া | ●চামড়া / অনুকরণ চামড়া | ●চামড়া / অনুকরণ চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)●কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
সামনে আসন ফাংশন | |||
প্যাসেঞ্জার সিট রিয়ার অ্যাডজাস্টেবল বোতাম | ● | ● | ● |
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●9 | ●9 | ●9 |
জিপিএস | ● | ● | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | কারলাইফ | কারলাইফ | কারলাইফ |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি●AUX | ●ইউএসবি●AUX | ●ইউএসবি●AUX |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 1/ পিছনে 2 | সামনে 1/ পিছনে 2 | সামনে 1/ পিছনে 2 |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 | ●6 |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | |||
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
সামনে কুয়াশা আলো | ● | ● | ● |
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | |||
স্পর্শ পড়ার আলো | |||
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
মাল্টিলেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | ● সামনে | ||
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●আলো দিয়ে সামনে | ●আলো দিয়ে সামনে | ●আলো দিয়ে সামনে |
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||
পিছন সম্মার্জনী | |||
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টির অনুভূতি | ●বৃষ্টির অনুভূতি | ●বৃষ্টির অনুভূতি |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
গাড়ির জন্য এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● |
গাড়িতে PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | ● | ● | ● |