সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Guangqi Honda VE-1 2022 TA Ling Rui Deluxe Edition Small SUV 5 Door 5 আসন
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ক্লাস | ছোট এসইউভি | শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
|---|---|---|---|
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | ফিক্স | L*W*H(মিমি) | 4317*1789*1625 |
| লক্ষণীয় করা | Guangqi Honda VE-1 2022 Small SUV,Ternary Lithium Battery Small SUV |
||
পণ্যের বর্ণনা
Guangqi Honda VE-1 2022 TA Ling Rui Deluxe Edition Small SUV 5 Door 5 আসনের SUV
Guangqi Honda VE-1 হল Guangqi Honda-এর প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেল।এটি Honda SUV প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং VEZEL মডেলটি চালিয়ে যাচ্ছে।এর চেহারা প্রায় বেইজিং অটো শোতে প্রকাশিত ইভি কনসেপ্ট কনসেপ্ট কারের মতোই।হোন্ডা টেকনোলজি (চীন) এর সাথে যৌথভাবে বিকশিত হয়েছে এবং হোন্ডা এবং একুরার সাথে কনসেপ্ট ব্র্যান্ডটি GAC Honda-এর ত্রয়িকা গঠন করেছে।
| Guangqi Honda VE-1 2023 ভ্রমণ সংস্করণ | Guangqi Honda VE-1 2022 TA Ling Rui সংস্করণ | Guangqi Honda VE-1 2022 TA Ling Rui Deluxe সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | ছোট এসইউভি | ছোট এসইউভি | ছোট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.09 | 2021.09 | 2021.09 |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 470 | 480 | 480 |
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 470 | 470 | 470 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 | 80 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 120 | 120 | 120 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 280 | 280 | 280 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 163 | 163 | 163 |
| L*W*H(মিমি) | 4308*1773*1625 | 4317*1789*1625 | 4317*1789*1625 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 140 | 140 | 140 |
| অফিসিয়াল 0-50 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 4 | 4 | 4 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.52 | 1.52 | 1.52 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4308 | 4317 | 4317 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1773 | 1789 | 1789 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1625 | 1625 | 1625 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2610 | 2610 | 2610 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1535 | 1535 | 1535 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1540 | 1540 | 1540 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 22 | 18 | 18 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 32 | 32 | 32 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ(মি) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 437-1214 | 437-1214 | 437-1214 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1547 | 1574 | 1609 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2110 | 1992 | 2027 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 120 | 120 | 120 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 163 | 163 | 163 |
| মোটর মোট টর্ক (N·m) | 280 | 280 | 280 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 120 | 120 | 120 |
| সামনের মোটর সর্বাধিক টর্ক (N·m) | 280 | 280 | 280 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে | সামনে | সামনে |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | জিয়াংসু টাইমস | জিয়াংসু টাইমস | জিয়াংসু টাইমস |
| ব্যাটারি কুলিং মোড | ফ্লুট | ফ্লুট | ফ্লুট |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 470 | 480 | 480 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 470 | 470 | 470 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 61.3 | 61.3 | 61.3 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 170 | 170 | 170 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 13.4 | 13.4 | 13.4 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি টাইপ স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি টাইপ স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি টাইপ স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ড্রাম | ড্রাম | ড্রাম |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | ||
| হাঁটু বায়ু থলি | |||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| ফ্ল্যাট টায়ার চালান | |||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | সামনে | সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | |||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | |||
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | |||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | |||
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
| DOW খোলা দরজা সতর্কতা | |||
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | রিয়ার ● | ||
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা | |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | ● | ||
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | |||
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | |||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ | ||
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ● | |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
| ছাদের আলনা | |||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | ● দূরবর্তী কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | |||
| রিমোট বুট | ● | ● | |
| ব্যাটারি প্রিহিটিং | ● | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ●জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন+সামনে এবং পিছনের সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●পুশ বোতাম শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | |
| HUD হেডার প্রদর্শন | ● | ||
| অন্তর্নির্মিত ট্রাফিক রেকর্ডার | |||
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ●সামনে | ●সামনে | |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | |||
| সামনে আসন ফাংশন | |||
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | |||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | |||
| দ্বিতীয় সারির পৃথক আসন | |||
| আসন বিন্যাস | |||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8'' | ●8'' | ●8'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| রাস্তা উদ্ধার কল | |||
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●কার লাইফ | ●কার লাইফ | ●কার লাইফ |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ●এমওএস | ●এমওএস | ●এমওএস |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| OTA আপগ্রেড | |||
| ওয়াইফাই | |||
| পিছনের এলসিডি স্ক্রিন | |||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
| স্পিকার পরিমাণ | ●2 | ●4 | ●6 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | |||
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | |
| স্টিয়ারিং বাতি | |||
| হেডলাইট চালু করুন | |||
| সামনে কুয়াশা আলো | ●LED | ●LED | |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | |||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ● দুই- রঙ | ● দুই- রঙ | |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● চালক ● ● ভাইস ড্রাইভার |
● চালক ● ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | |||
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | |||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| তাপ পাম্প এসি | |||
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
| পিছনের সিট এয়ার আউটলেট | |||
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | |||
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | |||
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
| নেতিবাচক-আয়ন জেনারেটর | |||
প্রস্তাবিত পণ্য