করোলা 2022 মডেল 1.8L E-Cvt পাইওনিয়ার প্লাস সংস্করণ 4 দরজা 5 আসনের সেডান কমপ্যাক্ট
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xগাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | শক্তির ধরন | হাইব্রিড |
---|---|---|---|
ইঞ্জিন | 1.8L 98HP L4 | L*W*H(মিমি) | 4635*1780*1455 |
শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | ডুয়াল মোটর |
লক্ষণীয় করা | 1.8L 98HP L4 কমপ্যাক্ট সেডান গাড়ি,কমপ্যাক্ট সেডান 1.8L 98HP L4,করোলা 2022 কমপ্যাক্ট সেডান গাড়ি |
করোলা 2022 মডেল 1.8L ই-সিভিটি পাইওনিয়ার প্লাস সংস্করণ কমপ্যাক্ট 4 ডোর 5 আসনের সেডান
করোলা হল টয়োটা কোরোলার দশম-প্রজন্মের লিনিয়ার আপগ্রেড পণ্য।2017 সালের নভেম্বরে প্রকাশের পর থেকে করোলা বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে;এখন, এই বিশ্বব্যাপী সর্বাধিক বিক্রিত গাড়িটি FAW Toyota-তে স্থির হয়েছে, যা চীনা গ্রাহকদের একই সাথে টয়োটার সর্বশেষ প্রযুক্তি এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার অভিজ্ঞতা লাভ করতে দেয়।[১]
করোলার পূর্বসূরী হল AE86।করোলার বডি সাইজ আগের জেনারেশন করোলার তুলনায় অনেক বেড়েছে।আরও শক্তিশালী শক্তি অভিজ্ঞতা।করোলা তার সিরিজের অধীনে সর্বশেষ গাড়ি সিরিজ।[১]
দশম প্রজন্মের করোলা, যা আনুষ্ঠানিকভাবে চীনে প্রকাশ করা হয়েছে এবং বেইজিং অটো শো এবং সাংহাই অটো শোতে ফোকাস হয়ে উঠেছে, আনুষ্ঠানিকভাবে 16 নভেম্বর, 2006-এ লঞ্চ করা হয়েছিল। FAW টয়োটার আসন্ন করোলার মোট 1.6L এবং 1.8L স্থানচ্যুতি রয়েছে। মডেলচেহারা, কনফিগারেশন এবং শক্তির দিক থেকে করোলাটিকে পুরানো করোলার ভিত্তিতে অনেক উন্নত করা হয়েছে।
করোলা 2022 মডেল 1.5L cvt পাইওনিয়ার সংস্করণ | করোলা 2022 মডেল 1.5L s-cvt পাইওনিয়ার প্লাস সংস্করণ | করোলা 2022 মডেল 1.8L ই-সিভিটি পাইওনিয়ার প্লাস সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
শক্তির ধরন | হাইব্রিড | হাইব্রিড | হাইব্রিড |
বাজার ইস্যু সময় | অক্টোবর.2021 | অক্টোবর.2021 | অক্টোবর.2021 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | ৮৯ | 85 | 90 |
ইঞ্জিন ম্যাক্স টর্চ (Nm) | 148 | 185 | 142 |
ইলেক্ট্রো মোটর মোট টর্চ (Nm) | - | - | - |
ইঞ্জিন | 1.5L 121HP L3 | 1.2T 116HP L3 | 1.8L 98HP L4 |
ইলেক্ট্রো মোটর (পিএস) | 184 | 184 | 184 |
গিয়ারবক্স | সিভিটি | সিভিটি | ই-সিভিটি |
L*W*H(মিমি) | 4635*1780*1435 | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1455 |
শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 180 | 180 | 180 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - | - | - |
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | - | - | - |
WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 5.1 | 5.5 | 4 |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4635 | 4635 | 4635 |
প্রস্থ (মিমি) | 1780 | 1780 | 1780 |
উচ্চতা (মিমি) | 1435 | 1455 | 1455 |
চাকা বেস (মিমি) | 2700 | 2700 | 2700 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1531 | 1527 | 1527 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1535 | 1526 | 1526 |
মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | 132 | 152 | 146 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 12 | 12 | 12 |
প্রস্থান কোণ (°) | 11 | 11 | 11 |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান | সেডান |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 50 | 50 | 50 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 470 | 470 | 470 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1315 | 1335 | 1410 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1740 | 1770 | 1845 |
ইঞ্জিন | |||
ইঞ্জিন মডেল | M15B | 9NR/8NR | 8ZR-FXE |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1490 | 1197 | 1798 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.2 | 1.8 |
গ্রহণ ফর্ম | প্রাকৃতিক স্তন্যপান | টার্বোচার্জড | প্রাকৃতিক স্তন্যপান |
ইঞ্জিন লেআউট | অনুপ্রস্থ | অনুপ্রস্থ | অনুপ্রস্থ |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 3 | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 121 | 116 | 98 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | ৮৯ | 85 | 72 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6500-6600 | 5200-5600 | 5200 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 148 | 185 | 142 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 4600-5000 | 1500-4000 | 3600 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | ৮৯ | 85 | 72 |
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | হাইব্রিড |
জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
ইলেক্ট্রো মোটর | |||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস | ||
মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 53 | ||
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 163 | ||
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 53 | ||
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 163 | ||
সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 90 | ||
ড্রাইভ মোটর পরিমাণ | - | ||
মোটর লেআউট | - | ||
ব্যাটারির ধরন | NiMH ব্যাটারি | ||
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 10 | 10 | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি |
সংক্রমণ প্রকার | ইলেকট্রনিক ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (ECVT) | ইলেকট্রনিক ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (ECVT) | ইলেকট্রনিক ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন (ECVT) |
সংক্ষিপ্ত নাম | সিভিটি | সিভিটি | ই-সিভিটি |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | - | - | - |
কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | - | - | - |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | E মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন টাইপ করুন | E মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন টাইপ করুন | E মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন টাইপ করুন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/65/R15 | 195/65/R15 | 195/65/R15 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/65/R15 | 195/65/R15 | 195/65/R15 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |